從7月1日起，中國(guó)將下調(diào)部分進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅，包括降低相當(dāng)幅度的汽車進(jìn)口關(guān)稅以及日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅。專家表示，降低關(guān)稅，不僅使老百姓獲得更多實(shí)惠，也可促使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)全球市場(chǎng)也將從中受益。

　　從今年7月1日起，中國(guó)將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，將稅率分別為25％、20％的汽車整車關(guān)稅降至15％，降稅幅度分別為40％、25％；汽車零部件關(guān)稅降至6％，平均降稅幅度46％。招商證券汽車行業(yè)分析師汪劉勝表示，“從整車的角度來(lái)看，去年包括平行進(jìn)口的量加起來(lái)也占四點(diǎn)幾的左右銷量，整車關(guān)稅下降到15％的水平，對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)看的話基本上沖擊不大。當(dāng)然部分車型可能進(jìn)口有一些增量，但國(guó)產(chǎn)車仍然是會(huì)是市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。另外零部件下降幅度偏大，實(shí)際上再次進(jìn)一步加強(qiáng)了國(guó)產(chǎn)汽車的成本優(yōu)勢(shì)。對(duì)消費(fèi)者來(lái)講肯定是有好處的，對(duì)降低維修養(yǎng)護(hù)成本也會(huì)是有好處的。”

      同日，中國(guó)還將較大范圍下調(diào)日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，更好滿足民眾多樣化消費(fèi)需求。

     此次涉及降低進(jìn)口關(guān)稅的產(chǎn)品包括服裝鞋帽、家居百貨、文體用品類，平均稅率由15．9％降到7．1％；家用電器類，平均稅率由20．5％降到8％；食品飲料類，平均稅率由15．2％降到6．9％；日化用品和醫(yī)藥健康類，平均稅率由8．4％降到2．9％。

     專家認(rèn)為，降低關(guān)稅在一定幅度上降低了進(jìn)口成本，總體上有助于降低相關(guān)產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格，有利于這些產(chǎn)品在中國(guó)拓展市場(chǎng)。外高橋國(guó)際貿(mào)易運(yùn)營(yíng)中心有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部總經(jīng)理陳逸峰說(shuō)：“我們這次降關(guān)稅其實(shí)也是推動(dòng)這些企業(yè)，這些海外知名品牌上產(chǎn)品更好更快進(jìn)入中國(guó)。”

     中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院院長(zhǎng)劉尚希認(rèn)為，降低關(guān)稅也可以激發(fā)中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，促使更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)生，“降關(guān)稅將在多個(gè)行業(yè)產(chǎn)生鯰魚(yú)效應(yīng)，激發(fā)國(guó)內(nèi)的這些品牌、生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，把這種外在的壓力轉(zhuǎn)化成內(nèi)生的動(dòng)力。促使他們加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快研發(fā)，提供更多的優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”

     數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年蟬聯(lián)世界第一，汽車銷量是美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)幾大市場(chǎng)的總和，是世界上最大的市場(chǎng)。而此次降低的日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅稅目也是以前四次降稅稅目總數(shù)的7倍。中國(guó)此前多次表示，開(kāi)放的大門會(huì)越開(kāi)越大，而擴(kuò)大開(kāi)放不僅能夠惠及國(guó)內(nèi)人民，也將給世界其他國(guó)家的企業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇。