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特保案只會導致雙輸
文章來源： 添加人： 更新時間：2009-09-27
特保案會對中國和美國的輪胎行業(yè)都影響巨大，中國堅決反對，但我們不愿意看到這種雙輸局面。
9月23日下午，第三屆中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇在北京舉行。博世、電裝、德爾福、麥格納、亞新科、加拿大零部件制造商協(xié)會、澳大利亞汽車后市場協(xié)會、羅蘭貝格國際咨詢公司、國家信息中心等企業(yè)和單位的高層領導做專題演講。全球多個國家和地區(qū)的汽車及零部件企業(yè)高管、研發(fā)人員、采購人員、供應商、媒體代表在內約400人，就“金融危機時期，中國市場的機會”這一主題，共同探討當前經濟形勢下汽車及零部件企業(yè)在中國這一蓬勃發(fā)展的汽車大市場。
記者：大家好，今天我們在中國國際汽車零部件博覽會的前夕中國國際汽車零部件高峰論壇上，有幸邀請到了中國國際汽車零部件博覽會組委會的陳望平主任，陳主任您好。
陳望平：您好。
特保案只會雙輸我們要提高技術
記者：網友一定要過去看一看了。最近出現(xiàn)了輪胎特保案，美國對中國的輪胎企業(yè)進行貿易制裁，對此您是怎么看的？
陳望平：上次我接受一個雜志采訪時說過這個問題，實際上輪胎特保案是美國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)起的，不是輪胎產業(yè)協(xié)會發(fā)起，它是美國一個低端的、淘汰的產業(yè)，中國進口的美國輪胎實際上是中低端的，對于美國的高科技技術沒有任何影響，只是產業(yè)轉移的需要，美國政府還是采取了貿易保護措施，最終裁定對中國的輪胎特保案增收35％還是百分之多少的關稅，其實這是貿易保護主義抬頭的傾向，中國政府對此表示遺憾，在全球經濟一體化的情況下，中國政府主張堅決反對貿易保護主義，美國的輪胎特保案會對中國的產業(yè)帶來很大的影響，同時對美國的輪胎行業(yè)也會帶來巨大的影響，這是一個雙輸?shù)木置?，所以是我們不愿意看到的?/span>
但怎么面對越來越強的貿易保護呢？一是行業(yè)、政府要共同積極應對。二是要提示中國企業(yè)，還是要苦練內功，提高產品的知識產權，提高產品的知識含量，這樣我們才有更多的話語權。
記者：也就是說，知識產權是下一步零部件發(fā)展中應該著重重視的范圍和領域。
零部件博覽會的繁盛體現(xiàn)車業(yè)興旺
記者：這個論壇可以說是零部件領域最高的博覽會，這次論壇也是零部件領域最高的論壇，您能對這個論壇和博覽會做一下介紹嗎？
陳望平：我們這個零部件博覽會是中國商務部舉辦的中國唯一一個國家級、國際性的零部件博覽會，今年是第三屆了，中國政府的初衷就是想把博覽會辦成一個中國自主的、國際性的、專業(yè)的零部件博覽會，因為現(xiàn)在中國的零部件產業(yè)和汽車產業(yè)在高速發(fā)展，基于產業(yè)的龐大，我們自己又沒有一個自主平臺，不管是從產業(yè)發(fā)展的基礎來看還是廣大零部件工業(yè)發(fā)展的需求以及國際化背景來看，都需要有這樣一個國際化的平臺。
大家都知道，拉斯維加斯、法蘭克福、法國都有很大的國際性平臺，甚至連迪拜都有一個國際性的零部件平臺，像我們中國汽車產業(yè)的飛速發(fā)展，卻沒有一個自己的國際性平臺，是不正常的，這就是中國政府要辦自主零部件平臺的初衷。通過廣大參展商、業(yè)內觀眾和你們新聞媒體的支持，這個平臺一定會得到健康的發(fā)展。
記者：金融危機從去年開始肆虐，零部件領域也遭受了很大的挫折，這屆論壇是在金融危機稍微退卻時展開的，相比去年和前年博覽會上的情況，今年的參展情況如何？能夠體現(xiàn)出零部件行業(yè)的現(xiàn)狀嗎？
陳望平：剛才你們也看到了，我們堅持在金融危機的情況下辦中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇，從在這次論壇上，從發(fā)言嘉賓的演講來看，質量都是非常高的，像博世公司、電裝公司、麥格納公司、德爾福公司，這是國際汽車零部件的四大巨頭，（這次）他們講話有一個共同的特點，對于中國市場的分析比以往透徹多了，這證明在國際化背景下、在金融危機環(huán)境的影響下，世界汽車產業(yè)的格局在發(fā)生著巨大的變化，過去有些人對中國市場不屑一顧，現(xiàn)在的情形完全不一樣了，這也是我們辦好論壇、辦好自主零部件博覽會的信心所在，也堅定了我們的信心。
今年的零部件展明天就要開幕了，本屆中國國際汽車零部件展正值中華人民共和國成立六十周年，大家都可以看到，北京（洋溢著）一片節(jié)日的氣氛，各種準備工作都在有條不紊地進行，在這種情況下，明天開幕的中國國際汽車零部件展的規(guī)模非常龐大，整個國際展覽中心老館裝飾一新，明天廣大網友和觀眾到現(xiàn)場就會發(fā)現(xiàn)，這一屆的零部件展不但沒有受到國際金融危機的影響，反而比前兩屆顯得更加朝氣蓬勃，我今天說了，明天大家到現(xiàn)場就可以看到，發(fā)自內心地感覺中國零部件產業(yè)以及國際零部件產業(yè)在經歷危機之后一種欣欣向榮、向上的動力。
明天大家參展就會看到，這次參展企業(yè)基本保持了上屆的水平，也是1100到1200家企業(yè)，面積在北京國際展覽中心老場館大概是6000平方米（室內+室外），四五十家媒體都在場外搭了漂亮的展位，這在中國還是第一次，整車展都在室外，這次零部件展都在室內，非常漂亮，八號館和六七號的改裝館都供不應求，你們可以去看，這出乎我們的意料，但也在情理之中。為什么這么說？金融危機雖然是全球性危機，但中國政府在年初就出臺了汽車產業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃，正是在規(guī)劃的指導下，中國汽車產業(yè)上上下下一條心，政府企業(yè)一條心，行業(yè)一條心，“抱團取暖”，所以才有了年底這么好的收成，這種收成體現(xiàn)在秋天的中國國際汽車零部件博覽會上，大家可以去看看。
這次的展會內容也比較豐富，既有零部件的一些關鍵技術，比如發(fā)動機、變速器，又有一些新能源的技術，還有一些汽車電子、汽車改裝技術，都在展會上有所展示，還有一些自主品牌的轎車、商用車。
