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十屆全國人大常委、全國工商聯(lián)副主席  王以銘

汽車正成為中國家庭的必需品，中國正迅速成為世界第一汽車消費大國，交通部預計未來中國汽車后市場年均增速將超過30%，2017年后市場達到了萬億級規(guī)模。就在汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的當下，汽車后市場卻陷入了競爭激烈、舉步維艱的環(huán)境之中，呈現(xiàn)出大浪淘沙，百舸爭流的局面。面對車險費改、環(huán)保風暴、新能源汽車政策及相應影響、平均行駛里程下降、單車維保產值下降等沖擊，汽配經(jīng)銷商紛紛尋求轉型升級之道，如何從行業(yè)夾縫中突圍？有什么落地方案？也成為今天共贏峰會召開的主要原因。 

我覺得2017中國汽配經(jīng)銷商轉型升級共贏峰會主題“新時代、新模式、新發(fā)展”定的非常好，這是汽車后市場深入貫徹學習落實十九大精神的具體舉措。十九大是在全面建成小康社會決勝階段、中國特色社會主義發(fā)展關鍵時期召開的一次十分重要的大會，歷史地位格外突出。繼往開來，不忘初心，牢記使命，十九大提出要開啟一個全面建設社會主義現(xiàn)代化強國的新時代。作為國民經(jīng)濟重要的戰(zhàn)略性、支柱性產業(yè)，穩(wěn)增長、擴消費關鍵領域的汽車行業(yè)也必將迎來新一輪的發(fā)展機遇。

“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期。”十九大報告指出，在中高端消費、創(chuàng)新引領、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。我想汽車后市場要按照十九大的要求，建立汽車行業(yè)發(fā)展新動能，以“新制度、新要素、新市場”的新動能驅動，以“新產業(yè)、新產品、新業(yè)態(tài)、新模式、新品牌”為內涵的新產業(yè)形態(tài)；創(chuàng)建以“新企業(yè)、新企業(yè)家、新平臺”的新主體支撐體系。

汽車后市場要把創(chuàng)新作為新發(fā)展的重要理念。創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。創(chuàng)新發(fā)展首先要解決的是創(chuàng)新動力的培育，而培育壯大新動能將為創(chuàng)新發(fā)展提供強大的動力。特別是創(chuàng)新型企業(yè)是創(chuàng)新發(fā)展的基本主體，新技術是創(chuàng)新發(fā)展的核心內容，新制度是創(chuàng)新發(fā)展的內在動力。汽車后市場企業(yè)一定要不斷創(chuàng)新，融合新時代的重要思想，結合發(fā)展趨勢和潮流，探尋適合發(fā)展之路。

在產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的今天，新實體、新汽配、新汽修有巨大的想像空間，目前后市場企業(yè)正處于大整合的前期，未來3-5將出現(xiàn)真正意義上的連鎖企業(yè)，相信能夠運用互聯(lián)網(wǎng)工具，用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝頭腦的后市場企業(yè)，將在產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)勃興時期走得更遠。近幾年來各種模式層出不窮，尤其是汽車后市場電商平臺更是百花齊放，“中汽匯眾”就是產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式的典型代表。

新模式全國連鎖具有產品種類多、型號全、品質優(yōu)、價格低等特點，所有產品均廠家直供，工廠自有品牌，符合國家同質汽車配件要求，超高性價比，專業(yè)管理系統(tǒng)，快速匹配產品。我相信中汽匯眾一定可以打造成“共建、共享、共贏”同質配件第一連鎖品牌。

王以銘    復旦大學研究生學歷，中汽聯(lián)名譽會長，十屆全國人大常委、全國人大法律委員會副主任。曾擔任北京工業(yè)大學副校長、中國民生保險公司董事長、國家質檢總局副局長、全國工商聯(lián)副主席。