北京市政府新聞辦、市科委聯(lián)合舉行發(fā)布會，就“十三五”時期北京市建設全國科技創(chuàng)新中心進行發(fā)布和解讀。在新能源汽車技術方面，2020年本市將建成國內最大的新能源汽車研發(fā)、應用中心，總體達到國際領先水平。
    北京作為全國科技創(chuàng)新中心，具備堅實基礎。市科委主任閆傲霜介紹，2015年研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費投入占北京地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達到5.95%，位居全球領先水平。
    據(jù)介紹，由科技部、國家發(fā)改委、北京市人民政府會同有關部門起草的《北京加強全國科技創(chuàng)新中心建設總體方案》，于9月11日由國務院正式印發(fā)。
    《總體方案》提出了全國科技創(chuàng)新中心建設“三步走”的戰(zhàn)略目標：到2017年，科技創(chuàng)新動力、活力明顯增強，全國科技創(chuàng)新中心建設初具規(guī)模；到 2020年，全國科技創(chuàng)新中心的核心功能進一步強化，科技創(chuàng)新能力引領全國；到2030年，全國科技創(chuàng)新中心的核心功能更加優(yōu)化，為我國躋身創(chuàng)新型國家前 列提供有力支撐。
    按照《總體方案》，市科委牽頭市發(fā)改委、市經(jīng)信委、中關村管委會和北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會，共同編制《北京市“十三五”時期加強全國科技創(chuàng)新 中心建設規(guī)劃》，并于9月22日以市政府名義發(fā)布?！兑?guī)劃》提出，到2020年，北京全國科技創(chuàng)新中心的核心功能進一步強化，成為具有全球影響力的科技創(chuàng) 新中心。
    為此，本市將積極爭取國家實驗室在北京建設，在基礎研究和戰(zhàn)略高技術領域搶占全球科技制高點。建成中關村科學城、懷柔科學城、未來科技城，形成 國際一流的綜合性大科學中心。突破一批具有全局性、前瞻性、帶動性的關鍵、核心和產(chǎn)業(yè)共性技術，率先形成以創(chuàng)新為引領的產(chǎn)業(yè)體系。
    屆時，北京市將初步建成京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體，創(chuàng)新驅動發(fā)展體制機制基本完善，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)更加優(yōu)化。全面服務“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā) 展、長江經(jīng)濟帶等重大國家戰(zhàn)略。輸出到京外的技術合同成交額占北京技術合同成交額的比重保持在70%左右。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局一批具有產(chǎn)學研協(xié)同特征的科技企 業(yè)集團，推進其在京津冀地區(qū)聯(lián)動發(fā)展。
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    本市將持續(xù)完善新能源汽車推廣政策，營造新能源汽車推廣應用的生態(tài)環(huán)境，打造新能源汽車推廣應用典范城市。
    在新能源汽車創(chuàng)新布局上，到2020年，北京將建成國內最大的新能源汽車研發(fā)、應用中心，總體達到國際領先水平。同時，積極部署燃料電池汽車和智能汽車開發(fā)及示范，打造具有全球影響力的智能汽車創(chuàng)新中心。
    同時，全面建成大興、昌平、房山區(qū)三大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，重點支持北汽集團、長安汽車等整車企業(yè)，全市純電動汽車產(chǎn)能達到50萬輛。在燃料電池汽車方面，將完成燃料電池轎車工程化開發(fā)，車輛續(xù)駛里程達到500公里；實現(xiàn)燃料電池商用車批量生產(chǎn)。