昨天，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在京發(fā)布首部《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告（2014）》?！秷?bào)告》顯示，2014年我國(guó)成為全球第二大車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到5516億元，同比增長(zhǎng)16.84%；在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的占比為73.12%。
截至2013年年底，全國(guó)民用汽車(chē)保有量為1.37億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為2.51億輛，全保險(xiǎn)行業(yè)共承保汽車(chē)1.2億輛，汽車(chē)投保率從2007年的64.4%提高到87.34%；承保機(jī)動(dòng)車(chē)1.47億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)投保率從2007年的38.7%提高到58.62%。
在交強(qiáng)險(xiǎn)方面，汽車(chē)（含掛車(chē)）的交強(qiáng)險(xiǎn)投保率接近九成，達(dá)到87%；摩托車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)投保數(shù)僅為2440萬(wàn)輛，投保率為24%，尚不足汽車(chē)（含掛車(chē)）投保率的1/3，道路上有近80%的摩托車(chē)沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)。拖拉機(jī)保有量在三種車(chē)型中最低，僅為1457萬(wàn)輛，其交強(qiáng)險(xiǎn)投保率僅為15%。
從2014年經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，我國(guó)車(chē)險(xiǎn)的承保利潤(rùn)主要集中在大型財(cái)險(xiǎn)公司，中小財(cái)險(xiǎn)公司幾乎全部虧損。2014年車(chē)險(xiǎn)總賠款支出3026.74億元，同比增長(zhǎng)11.24%。近年來(lái)，賠款支出增幅較大，且明顯高于保費(fèi)收入的增幅，簡(jiǎn)單賠付率逐年上升。同時(shí)，人身傷亡損失賠償受賠償標(biāo)準(zhǔn)的影響比較大，呈逐年上升趨勢(shì)。
此外，報(bào)告指出，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)道路交通事故死亡率偏高。2008年和2009年我國(guó)交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率分別為4.3和3.6，而美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家萬(wàn)車(chē)死亡率均在1.45以下。我國(guó)交通參與者的交通違法行為造成的交通事故占比達(dá)90%以上，是道路交通事故的主要原因。在各種機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為中，未按規(guī)定讓行、超速行駛、無(wú)證駕駛和逆向行駛造成的事故分列前4位。