汽車“皮膚科”的匠心三十年，將軍魂注入調(diào)色盤
 

——專訪中汽聯(lián)副主席、杭州磊杭汽車油漆有限公司總經(jīng)理匡立洪

 

在“毛細血管”中看見大產(chǎn)業(yè)
 

在中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的宏大敘事中，有一條“巨龍”正以電動化、智能化的雄姿引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)變革——那就是中國汽車工業(yè)。當聚光燈聚焦于整車制造的輝煌與品牌出海的壯舉時，一個支撐其全生命周期價值、堪稱汽車產(chǎn)業(yè)“皮膚科”與“美容院”的關(guān)鍵細分領(lǐng)域——汽車修補漆行業(yè)，同樣正經(jīng)歷一場靜水深流的深刻變革。
 

這里，是萬億級汽車后市場的核心環(huán)節(jié)，是連接汽車生產(chǎn)、流通、消費與再循環(huán)的韌性紐帶，更是衡量一個國家汽車產(chǎn)業(yè)成熟度與服務業(yè)專業(yè)化水平的精細標尺。近日，我們專訪了中汽聯(lián)副主席、杭州磊杭汽車油漆有限公司總經(jīng)理匡立洪。這位深耕行業(yè)近三十年的老兵，以其從一線戰(zhàn)士到企業(yè)掌舵者、從經(jīng)營者到行業(yè)思考者的獨特視角，為我們系統(tǒng)剖析了在汽車產(chǎn)業(yè)百年變局下，修補漆這一“隱形冠軍”領(lǐng)域的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與未來，并提出了立足中國、面向全球的“專業(yè)主義”發(fā)展路徑。
 

 

一、 老兵新傳：從“搬運工”到“價值整合者”的產(chǎn)業(yè)深耕
 

匡立洪的職業(yè)生涯，是中國汽車后市場從草莽時代走向規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展的一個縮影。1971年出生于浙江海寧，軍旅生涯錘煉了他堅韌、守紀的品格。1993年投身商海，他敏銳地抓住了中國汽車社會起步的歷史機遇，從汽車配件貿(mào)易起步，逐步將事業(yè)重心聚焦于技術(shù)壁壘更高、專業(yè)要求更嚴的汽車修補漆領(lǐng)域。
 

2013年，杭州磊杭汽車油漆有限公司成立。在匡立洪看來，這并非簡單的創(chuàng)業(yè)，而是對行業(yè)本質(zhì)認知深化后的必然選擇。“早期市場，產(chǎn)品和信息都不對稱，很多人把油漆當成普通商品買賣。但我逐漸認識到，修補漆的本質(zhì)不是‘漆’，而是‘系統(tǒng)化的顏色與表面修復解決方案’。它涉及材料科學、色彩學、光學、施工工藝以及持續(xù)的技術(shù)服務。”正是這種認知，讓磊杭沒有停留在“貿(mào)易商”的層面，而是定位為“綜合服務商”。
 

公司匯聚了一批擁有三十年以上經(jīng)驗的資深技術(shù)專家，構(gòu)建了從顏色配方開發(fā)、現(xiàn)場技術(shù)支援到工藝培訓的全鏈條服務體系。他們選擇與德國巴斯夫（旗下鸚鵡、百事利等品牌）、阿克蘇諾貝爾等全球頂尖化工企業(yè)深度合作，并非僅僅出于品牌效應，更是看中其背后百年積淀的研發(fā)體系、嚴苛的全球質(zhì)量標準和持續(xù)的技術(shù)迭代能力。“我們代理頂級品牌，但價值不在于‘搬運’，而在于‘轉(zhuǎn)化’——將全球領(lǐng)先的技術(shù)標準、施工流程與中國復雜的市場環(huán)境、多樣化的客戶需求相結(jié)合，實現(xiàn)本土化的精準落地。”匡立洪強調(diào)。
 

如今，磊杭的服務網(wǎng)絡已深度嵌入中國汽車后市場的高端價值鏈，成為保時捷、寶馬、奧迪、蔚來、小米汽車等眾多主流及豪華品牌授權(quán)4S店、以及寶愛捷、元通等大型經(jīng)銷商集團的長期合作伙伴。這份成績單背后，是匡立洪對“專業(yè)主義”近乎偏執(zhí)的堅持：精選全球最優(yōu)產(chǎn)品線，配備頂尖技術(shù)團隊，建立標準化服務流程，將每一次噴涂修復都視為關(guān)乎車輛安全、美觀與殘值的“精密手術(shù)”。
 

 

二、 洞見市場：在結(jié)構(gòu)性變革中尋找確定性
 

談及當前中國汽車修補漆市場，中汽聯(lián)副主席、杭州磊杭汽車油漆有限公司總經(jīng)理匡立洪認為，行業(yè)正處在一個“總量增長與結(jié)構(gòu)劇變”并存的關(guān)鍵節(jié)點，呈現(xiàn)出以下幾大鮮明特征：
 

1、市場規(guī)模持續(xù)擴容，但增長邏輯生變。 根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2025年中國汽車修補漆市場規(guī)模已超過210億元人民幣，并預計在未來數(shù)年保持穩(wěn)健增長。驅(qū)動增長的核心因素，正從過去單純的汽車保有量增長，轉(zhuǎn)向“存量升級”與“增量提質(zhì)”的雙輪驅(qū)動。一方面，超過3億輛的龐大保有量構(gòu)成了堅實的基盤；另一方面，消費者對車輛“顏值”和殘值管理的日益重視，使得鈑噴維修從“功能性恢復”向“品質(zhì)化修復”升級，客單價和高端產(chǎn)品滲透率不斷提升。
 

2、新能源浪潮引發(fā)材料與工藝革命。 “新能源汽車的普及，特別是車身輕量化材料（如鋁合金、碳纖維復合材料）的大量應用，對我們行業(yè)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。” 匡立洪指出。傳統(tǒng)鋼材的修補工藝已不完全適用，新材料對涂層的附著力、柔韌性、導電性、低溫固化性能提出了全新要求。同時，新能源汽車特有的顏色（如啞光灰、專屬色）更加復雜，對調(diào)色精準度提出了極高要求。這倒逼修補漆企業(yè)必須進行前瞻性研發(fā)和技術(shù)儲備。頭部企業(yè)已通過AI智能調(diào)色系統(tǒng)，將新能源車型專屬色的首次調(diào)色準確率提升至92%以上。
 

3、環(huán)保法規(guī)收緊，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。 “油改水”已不是選擇題，而是生存題。隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略推進和VOCs（揮發(fā)性有機物）排放標準日益嚴格，水性漆、高固體分涂料等低VOC產(chǎn)品正在加速替代傳統(tǒng)溶劑型漆?？锪⒑橥嘎?，其公司經(jīng)營的高端品牌線中，環(huán)保型產(chǎn)品的占比近年來快速提升，這不僅是政策合規(guī)要求，也日益成為高端維修企業(yè)提升自身形象、吸引高端客戶的核心競爭力。
 

4、渠道變革與價值鏈重塑。 大型事故車維修中心（DRP）、品牌連鎖鈑噴中心以及保險公司“直賠”模式的影響力日益擴大。保險公司出于控制理賠成本、保證維修質(zhì)量的需求，傾向于與使用認證產(chǎn)品、具備標準化作業(yè)流程的維修企業(yè)合作。這使得像磊杭這樣能夠提供穩(wěn)定、可靠、可追溯產(chǎn)品及技術(shù)服務的供應商，價值愈發(fā)凸顯。渠道正在從分散走向集中，從無序走向標準化，服務效率和透明度成為關(guān)鍵。
 

5、國際品牌主導高端，本土力量奮力追趕。 目前，高端市場尤其是豪華車品牌授權(quán)體系，仍由PPG、阿克蘇諾貝爾、巴斯夫等國際巨頭主導，它們憑借強大的研發(fā)、全球色彩數(shù)據(jù)庫和品牌影響力占據(jù)優(yōu)勢。但匡立洪也觀察到，一批優(yōu)秀的本土企業(yè)正在中端市場憑借快速的客戶響應、靈活的商務政策和不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量快速崛起，并開始向高端市場滲透。“國產(chǎn)替代是一個長期趨勢，但前提是必須在核心技術(shù)、環(huán)保標準和長期穩(wěn)定性上真正達到國際一流水平。”他客觀地分析道。

 

三、 真知灼見：中國修補漆產(chǎn)業(yè)的“破局”與“立新”
 

基于對市場的深刻洞察與三十年一線實踐，中汽聯(lián)副主席、杭州磊杭汽車油漆有限公司總經(jīng)理匡立洪對中國汽車修補漆行業(yè)的未來發(fā)展，提出了系統(tǒng)性的思考與建議，其核心可概括為 “一個中心，四個基本點”。

一個中心：

堅定不移地走向“深度專業(yè)主義”。

匡立洪反復強調(diào)，修補漆行業(yè)未來的競爭，絕不是簡單的價格戰(zhàn)或渠道戰(zhàn)，而是“專業(yè)能力”的終極比拼。這種專業(yè)主義體現(xiàn)在：

材料專業(yè)：深刻理解不同基材（鋼、鋁、塑料、復合材料）的物化特性，并能提供與之完美匹配的涂層系統(tǒng)。

色彩專業(yè)：建立龐大、精準且能動態(tài)更新的數(shù)字色彩庫，掌握復雜的效應顏料（如珠光、金屬）調(diào)配技術(shù)，應對車企日益頻繁的配色更新。

工藝專業(yè)：精通從表面處理、遮蔽、噴涂到烘烤、拋光的所有環(huán)節(jié)，能將施工流程標準化、數(shù)據(jù)化，確保修復質(zhì)量的可重復性與穩(wěn)定性。

服務專業(yè)：提供從售前咨詢、色彩方案設計、到現(xiàn)場技術(shù)指導、人員培訓、售后問題解決的全周期服務。

“未來的優(yōu)秀企業(yè)，一定是‘技術(shù)解決方案提供商’，而不僅僅是‘涂料供應商’。”匡立洪斷言。
 

四個基本點：

1、擁抱數(shù)字化與智能化，重塑產(chǎn)業(yè)效率。 “AI調(diào)色、云端配方管理、AR輔助施工、數(shù)字孿生車間……這些不再是概念，而是正在落地的生產(chǎn)力工具。” 匡立洪介紹，磊杭早已引入先進的調(diào)色系統(tǒng)，并利用數(shù)字化工具管理客戶顏色配方，極大提升了調(diào)色準確率和效率。他認為，數(shù)字化將打通從顏色識別、配方生成、物料調(diào)配到施工質(zhì)檢的全流程，實現(xiàn)質(zhì)量可追溯、成本可控制、效率可優(yōu)化，是行業(yè)從“經(jīng)驗驅(qū)動”邁向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的必由之路。
 

2、構(gòu)建“綠色競爭力”，將環(huán)保壓力轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力。 環(huán)保合規(guī)是底線，更是商機。企業(yè)應積極研發(fā)和推廣更低VOC、更低能耗（如低溫固化）、甚至生物基的環(huán)保產(chǎn)品。同時，要推動施工環(huán)節(jié)的綠色化，如高效噴槍的應用、漆霧收集處理、廢漆回收體系的建立等。“ 綠色，未來將是高端維修服務的‘標配’和品牌溢價的重要來源。”匡立洪說。
 

3、深化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，融入“新出海”生態(tài)。 隨著中國汽車出口邁入千萬輛級別，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”成為國家戰(zhàn)略。修補漆作為售后服務的關(guān)鍵一環(huán)，必須未雨綢繆。“我們的產(chǎn)品和技術(shù)服務能力，要能跟上中國車企全球布局的步伐。”匡立洪指出，這要求企業(yè)不僅要產(chǎn)品過硬，還要研究不同海外市場的法規(guī)標準、氣候條件、施工習慣，建立跨國技術(shù)支持和供應鏈體系，為中國汽車的全球之旅提供“后勤保障”。
 

4、以人為本，打造“知識型”工匠隊伍。 無論技術(shù)如何進步，最終執(zhí)行修復工作的仍是“人”。行業(yè)面臨熟練技師短缺、年輕人才吸引力不足的挑戰(zhàn)?？锪⒑楹粲?，行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)教育機構(gòu)應共同努力，建立系統(tǒng)的培訓認證體系，提升鈑噴技師的社會認可度和職業(yè)榮譽感，將其從“噴漆工”塑造為受人尊敬的“汽車色彩與表面修復工程師”。“磊杭每年投入大量資源用于內(nèi)部培訓和客戶培訓，就是希望把最先進的工藝和標準傳遞下去，這是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基。”他補充道。

 

四、 企業(yè)實踐：磊杭的“專精特新”之路
 

作為行業(yè)觀點的踐行者，中汽聯(lián)副主席匡立洪帶領(lǐng)下的杭州磊杭汽車油漆有限公司，正是上述理念的鮮活注腳。
 

在專業(yè)上做深：堅持與全球技術(shù)領(lǐng)導者合作，確保產(chǎn)品技術(shù)前沿性；組建強大的內(nèi)部技術(shù)團隊，不做簡單的物流商，而是做復雜問題的解決者。
 

在服務上做細：針對不同品牌、不同車型、不同維修場景，提供定制化的產(chǎn)品組合與工藝方案。其服務的大型經(jīng)銷商集團和豪華品牌4S店，對流程標準化和品質(zhì)一致性要求極高，磊杭憑借精細化服務贏得了信任。
 

在趨勢上前瞻：早已開始布局水性漆等環(huán)保產(chǎn)品線，并積極關(guān)注和試用數(shù)字化調(diào)色及管理工具，為未來的市場變化儲備能力。
 

在責任上擔當：作為非公企業(yè)黨支部書記，匡立洪將黨建融入企業(yè)管理，強調(diào)誠信經(jīng)營與社會責任。公司積極參與公益，展現(xiàn)了新時代企業(yè)家的擔當。

 

于細微處見精神，在平凡中鑄非凡
 

汽車修補漆，看似只是汽車產(chǎn)業(yè)龐大體系中的一環(huán)，卻關(guān)乎千萬車主的體驗、關(guān)乎車輛的安全與價值、更關(guān)乎中國制造“顏值”與“品質(zhì)”的最終呈現(xiàn)?？锪⒑楹退耐袀儯窃谶@個“細微之處”精耕細作，以專業(yè)主義的精神，守護著中國汽車產(chǎn)業(yè)的“體面”。
 

站在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”和“出海”的時代潮頭，中國汽車修補漆行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇并存。唯有像中汽聯(lián)副主席、杭州磊杭汽車油漆有限公司總經(jīng)理匡立洪所倡導的那樣，摒棄浮躁，回歸專業(yè)本質(zhì)，擁抱技術(shù)變革，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，才能在這場深刻的產(chǎn)業(yè)升級中，不僅成為國內(nèi)大循環(huán)的堅實支撐，更能成為中國汽車品牌馳騁全球的可靠護航者。這，正是一條從“汽車皮膚科醫(yī)生”到“產(chǎn)業(yè)價值賦能者”的升華之路，也是一條與中國汽車工業(yè)共同騰飛的共贏之路。