2015年，在經(jīng)濟環(huán)境的重壓下，國內(nèi)80%以上的輪胎企業(yè)面臨著資金壓力、經(jīng)營困難和倒閉風險。

一方面是岌岌可危的資金鏈。輪胎企業(yè)通過銀行貸新款，企業(yè)還舊貸，接著再貸新款，直到有一天資金鏈徹底斷裂。比如不久前發(fā)生的沃森橡膠被山東恒豐橡塑收購。

另一方面是輪胎出口受阻，訂單被迫取消，出口型企業(yè)遭遇較大挫折。

進入2016年，美國輪胎“雙反”再次襲來。美國鋼鐵工人聯(lián)合會和帝坦國際公司已經(jīng)向美國國際貿(mào)易委員會和美商務(wù)部提交請愿書，希望制裁來自中國、印度和斯里蘭卡的工程車輪胎。

目前，國內(nèi)輪胎市場表現(xiàn)偏弱，多數(shù)廠家?guī)齑嫘略雒黠@，普遍存有超過30天的量。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工率為57.37%，環(huán)比下降6.59個百分點，同比下滑4.4個百分點。

據(jù)某氧化鋅廠家人員透露，依他個人觀點看，今年對輪胎企業(yè)來說最為嚴峻。面對諸多利空因素，能否繼續(xù)經(jīng)營將看企業(yè)自身如何發(fā)展。