以后我們還能通過(guò)電商平臺(tái)買(mǎi)到低價(jià)車(chē)嗎？如果不在4S店修車(chē)，能買(mǎi)到原廠零配件嗎？二手車(chē)的價(jià)格到底低還是高？這一系列關(guān)系車(chē)主切身利益的問(wèn)題，都在《關(guān)于汽車(chē)業(yè)的反壟斷指南》（征求意見(jiàn)稿）（《以下簡(jiǎn)稱《指南》）中找得到準(zhǔn)確答案。

昨日，由國(guó)家發(fā)改委會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同起草的《指南》）正式公開(kāi)征詢意見(jiàn)。NBD汽車(chē)君了解到，在《指南》落地后，汽車(chē)行業(yè)尤其是銷(xiāo)售流通領(lǐng)域、售后服務(wù)領(lǐng)域的種種，都將與反壟斷政策直接相關(guān)，而我們每個(gè)車(chē)主也將從中直接受益。

“雙11”汽車(chē)促銷(xiāo)依然等你來(lái)！

據(jù)NBD汽車(chē)君此前的調(diào)查，在《指南》研討期間固定價(jià)格，比如“一口價(jià)”售車(chē)是否能夠享受到縱向壟斷豁免曾經(jīng)飽受爭(zhēng)議。然而，這一銷(xiāo)售模式則是汽車(chē)電商特別是“雙11”期間，吸引消費(fèi)者的重要籌碼。

有統(tǒng)計(jì)顯示，2015年的“雙11”期間，天貓、易車(chē)、汽車(chē)之家和國(guó)美在線四家網(wǎng)站在線明碼標(biāo)價(jià)的車(chē)型，即“一口價(jià)”車(chē)型高達(dá)2620款。一些電商促銷(xiāo)的整車(chē)價(jià)格都遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格。因此，在《指南》草案的幾次討論中，電商低價(jià)售車(chē)是否涉嫌壟斷的爭(zhēng)議不斷。

《指南》指出，實(shí)務(wù)中存在汽車(chē)供應(yīng)商通過(guò)電商平臺(tái)在一定時(shí)期以統(tǒng)一價(jià)格銷(xiāo)售汽車(chē)，與不特定的最終用戶直接達(dá)成交易，僅通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商完成交車(chē)、收款、開(kāi)票等交易環(huán)節(jié)的銷(xiāo)售。在該等電商交易中，經(jīng)銷(xiāo)商僅承擔(dān)中間商的角色協(xié)助完成交易，與完全意義的經(jīng)銷(xiāo)商有所不同。

“這就意味著當(dāng)前流行的汽車(chē)廠家’一口價(jià)’售車(chē)等電商行為將獲得豁免。”一位不具名的市場(chǎng)分析人士指出。因此，在今年的“雙11”期間，“一口價(jià)”促銷(xiāo)價(jià)依然等著你哦！

二手車(chē)可以放心出手了

以NBD汽車(chē)君的親身經(jīng)歷為例，開(kāi)了8年的卡羅拉、車(chē)況良好，但是只買(mǎi)了1萬(wàn)多塊錢(qián)，吐血呀！除了車(chē)齡原因外，這些非國(guó)五車(chē)型的二手車(chē)在各地遭遇“歧視”，是價(jià)格低廉的重要原因。

對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示：“這主要是因?yàn)榇蟛糠质∈袑?shí)施了二手車(chē)限遷的政策，這就導(dǎo)致二手車(chē)難以流轉(zhuǎn)，價(jià)格自然受到影響。而這也影響了新車(chē)的銷(xiāo)售。”

所謂二手車(chē)“限遷”，是指一些地方對(duì)外省或外市的二手機(jī)動(dòng)車(chē)，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施，以避免這些車(chē)輛大量流入本地市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前，全國(guó)約300個(gè)地級(jí)市出臺(tái)了二手車(chē)限遷政策。

未來(lái)，在《指南》實(shí)施之后，二手車(chē)的價(jià)格有望回升?！吨改稀返谖宀糠置鞔_指出，各地和機(jī)構(gòu)應(yīng)廢止“含有限制汽 車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入和汽車(chē)自由流通等內(nèi)容的規(guī)定”。此外，《指南》認(rèn)為，“要求二手車(chē)必須在車(chē)輛注冊(cè)登記所在地交易”，“限制二手車(chē)交易必須由二手車(chē)交易市場(chǎng)開(kāi)具 發(fā)票”等行為，違反《反壟斷法》第五章規(guī)定，實(shí)施排除、限制競(jìng)爭(zhēng)的行為。

因此，你的二手車(chē)以后也別再舍不得賣(mài)了，該出手時(shí)就出手。

“低價(jià)高質(zhì)”配件可以放心購(gòu)買(mǎi)！

眾所周知，車(chē)主修車(chē)有兩大煩惱：4S店維修，雖然原廠配件質(zhì)量有保證，但價(jià)格偏貴；“路邊店”修車(chē)，配件便宜，但是副廠件質(zhì)量問(wèn)題依然受爭(zhēng)議。不過(guò)以后，即使在路邊店，你依然可以買(mǎi)到原廠配件了，買(mǎi)“低價(jià)高質(zhì)”配件已不再是夢(mèng)。

《指南》指出，在其品牌汽車(chē)售后市場(chǎng)上具有支配地位的汽車(chē)制造商沒(méi)有正當(dāng)理由，不應(yīng)限制售后配件的供應(yīng)與流 通，具體包括，限制經(jīng)銷(xiāo)商和維修商外采售后配件，即限制經(jīng)銷(xiāo)商和維修商購(gòu)買(mǎi)同質(zhì)配件或從其他渠道購(gòu)買(mǎi)原廠配件(包括平行進(jìn)口配件)；限制配件供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo) 商和維修商外銷(xiāo)售后配件等。

因此，在《指南》發(fā)布后，你不僅能夠買(mǎi)到便宜車(chē)，而且能享受便宜，且有保障的售后服務(wù)和配件服務(wù)。

到那時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的生活中不僅僅有車(chē)，還有“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。