近日，德國Pyrolyx公司與一家國際知名輪胎制造商簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，合作開發(fā)回收炭黑在輪胎中的應(yīng)用。

盡管Pyrolyx沒有披露這家輪胎制造商的名稱，但指明它是全球輪胎行業(yè)的五強之一。

根據(jù)這項協(xié)議，雙方要共同開發(fā)能在各種輪胎中廣泛應(yīng)用的回收炭黑新品種。

這項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的另一個目標是，探討高溫熱解過程中的熱解油料的進一步應(yīng)用，以提高該項技術(shù)的環(huán)境效益。

合作雙方認為，這項高溫熱解技術(shù)比當今其他的廢輪胎轉(zhuǎn)化技術(shù)更有潛力。

盡管全球有多家以廢輪胎為原料，采用高溫熱解技術(shù)，回收炭黑的企業(yè)，但是，由于廢輪胎中原來含有多種不同的炭黑，再加上一部分高聚物在熱解過程中炭化，致使生產(chǎn)出的回收炭黑的質(zhì)量偏低，補強性能較差。

因此，目前市售的回收炭黑，大都只能作為一般填料，用于低檔橡膠或塑料制品中，其耗用量也很難大幅度提升。

如何將這種回收炭黑用來作為生產(chǎn)新輪胎的優(yōu)質(zhì)補強材料，一直是廢輪胎回收利用行業(yè)追求的終極目標。

Pyrolyx公司的高溫熱解技術(shù)在廢輪胎回收炭黑領(lǐng)域一直是處于領(lǐng)先地位。雙方這種長期的合作伙伴關(guān)系，為擴大廢輪胎回收炭黑在全球輪胎行業(yè)中的銷售量打下良好基礎(chǔ)。

這兩家公司在協(xié)議中確認，他們的目標是致力于建立“從廢輪胎到新新胎”的封閉循環(huán)回路，降低二氧化碳排放和節(jié)約石油資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。