數(shù)據(jù)顯示，2015年初，上海市一、二類(lèi)修理廠(chǎng)（含4S店）數(shù)量約為3000家；三類(lèi)修理廠(chǎng)6400家；加上無(wú)證經(jīng)營(yíng)門(mén)店，上海汽修門(mén)店總量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。那么，汽修專(zhuān)項(xiàng)整治將對(duì)上海及周邊城市的行業(yè)各領(lǐng)域產(chǎn)生什么影響？修理廠(chǎng)如何應(yīng)對(duì)？

2017年是《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃（2013年至2017年）》的收官年，該計(jì)劃提出：上海將加強(qiáng)汽車(chē)維修行業(yè)管理，強(qiáng)化噴涂、干燥作業(yè)規(guī)范和執(zhí)法監(jiān)管，禁止露天噴涂和露天干燥。

為此，上海市環(huán)保局提出，力爭(zhēng)在2016年底完成中心城區(qū)的汽修行業(yè)整治，完成郊區(qū)三成以上汽修企業(yè)的整治，并將聯(lián)手交通、城管、工商等職能部門(mén)進(jìn)行汽修行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治。主要包括以下兩個(gè)內(nèi)容：

1、取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)或存在未批先建行為的汽修店；

2、對(duì)于有證、有環(huán)評(píng)的汽修企業(yè)，監(jiān)管部門(mén)將以大氣和危險(xiǎn)廢物治理為重點(diǎn)開(kāi)展整治，企業(yè)整治情況未通過(guò)考核、達(dá)不到要求的，將被依法處罰并責(zé)令限期整改。

數(shù)據(jù)顯示，2015年初，上海市一、二類(lèi)修理廠(chǎng)（含4S店）數(shù)量約為3000家；三類(lèi)修理廠(chǎng)6400家；加上無(wú)證經(jīng)營(yíng)門(mén)店，上海汽修門(mén)店總量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。那么，汽修專(zhuān)項(xiàng)整治將對(duì)上海及周邊城市的行業(yè)各領(lǐng)域產(chǎn)生什么影響？修理廠(chǎng)如何應(yīng)對(duì)？

一、加速行業(yè)淘汰賽

1、獨(dú)立售后受到最大沖擊

2015年底，上海市公安局交警總隊(duì)發(fā)布，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為430余萬(wàn)輛（含約310萬(wàn)輛滬牌機(jī)動(dòng)車(chē)，120萬(wàn)輛常駐本市的外地號(hào)牌機(jī)動(dòng)車(chē)），平均每家門(mén)店僅有400臺(tái)車(chē)，市場(chǎng)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，優(yōu)勝劣汰是自然法則。

AC汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人仇大海先生認(rèn)為：政府主導(dǎo)的專(zhuān)項(xiàng)整治必然加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程，經(jīng)營(yíng)能力不善、盈利能力不強(qiáng)的中小型修理廠(chǎng)將面臨最大危機(jī)，“尤其是上海外環(huán)和中環(huán)以?xún)?nèi)、環(huán)保工作不到位的修理廠(chǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)便因?yàn)樵胍?、擾民、不環(huán)保等愿意受到市民投訴，此前政府整治不徹底僥幸得以生存”。

2、4S店難以獨(dú)善其身

在行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治中，4S店因先天優(yōu)勢(shì)受到較小影響，此外獨(dú)立售后的淘汰也給4S店一個(gè)機(jī)遇挽回部分流失客戶(hù)；但另一方面，隨著政府對(duì)企業(yè)環(huán)保要求的提高，4S店的鈑噴業(yè)務(wù)將受到影響。

據(jù)悉，上海金山江路一家4S店由于環(huán)保指標(biāo)不合格面臨整改，需新增投入40萬(wàn)，鈑金噴漆業(yè)務(wù)的成本將會(huì)越來(lái)越高。

3、加盟連鎖利弊共存

有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)對(duì)華勝、小拇指等實(shí)體連鎖企業(yè)的影響，行業(yè)出現(xiàn)不同的聲音。有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著區(qū)域政府加大對(duì)行業(yè)的整頓，連鎖品牌的開(kāi)店成本和門(mén)檻更高，給連鎖品牌帶來(lái)更多挑戰(zhàn)。

另一種聲音表示，連鎖是行業(yè)大勢(shì)所趨，行業(yè)整治加速中小企業(yè)的淘汰，因經(jīng)營(yíng)不善而面臨倒閉的門(mén)店將會(huì)更加傾向托管、加盟提升盈利能，以及尋求品牌保護(hù)。

二、越正規(guī)的企業(yè)越有機(jī)會(huì)做大

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次政府專(zhuān)項(xiàng)整治有利于行業(yè)朝著健康、有序的發(fā)展方展，凈化無(wú)證和經(jīng)營(yíng)不善的門(mén)店，“越正規(guī)的企業(yè)越有機(jī)會(huì)做大”，上海聯(lián)擎汽車(chē)服務(wù)總經(jīng)理張成勇先生說(shuō)道。

此外，隨著政府對(duì)環(huán)境治理工程的重視，大型修理廠(chǎng)逐步遷出市區(qū)是趨勢(shì)，市內(nèi)將很難再拿到經(jīng)營(yíng)許可證，新增產(chǎn)能受阻，“對(duì)于門(mén)店而言，當(dāng)務(wù)之急是升級(jí)硬件、改善門(mén)店經(jīng)營(yíng)環(huán)境，凡事做到正規(guī)經(jīng)營(yíng)”，仇大海先生說(shuō)到。

三、關(guān)鍵在于落地和執(zhí)行

總體而言，上海汽修專(zhuān)項(xiàng)整治計(jì)劃對(duì)市場(chǎng)發(fā)展是有利的，最終能否讓行業(yè)受益的關(guān)鍵在于落地決心和執(zhí)行 力度。隨著汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模的不斷上升，走馬觀花式的政策和巡查甚至無(wú)法起到隔靴搔癢的作用，行業(yè)整治和教育必將經(jīng)歷漫長(zhǎng)的過(guò)程，只有長(zhǎng)期堅(jiān)持、高頻次、強(qiáng) 力度的執(zhí)法，才能讓行業(yè)向著良性方向不斷發(fā)展。