因?yàn)槭切”娛袌?chǎng)，知道平行進(jìn)口車的朋友不多，今天為大家介紹下這個(gè)隱含暴利的細(xì)分領(lǐng)域。首先，進(jìn)口就進(jìn)口吧，為什么叫做平行進(jìn)口呢？在當(dāng)初汽車制造商壟斷供應(yīng)的整個(gè)大環(huán)境下，以及進(jìn)口政策形勢(shì)下想出來(lái)的一個(gè)詞，逼出來(lái)的一個(gè)詞，它獨(dú)立于由廠家主導(dǎo)的進(jìn)口車體系存在。
    平行進(jìn)口也是一個(gè)貿(mào)易方式，在貿(mào)易越來(lái)越開放的今天，它已經(jīng)成為一般的貿(mào)易方式。在中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入新常態(tài)以后，汽車市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻在不斷放開。我們市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越好，經(jīng)營(yíng)的主體也從制造商、經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不斷的在進(jìn)入，如今，算重新給了平行進(jìn)口一個(gè)名分。
    平行進(jìn)口車的發(fā)展趨勢(shì)
    對(duì)于平行進(jìn)口車的發(fā)展，有幾個(gè)關(guān)鍵政策引導(dǎo)年份，其中包括2002年，國(guó)家的3C認(rèn)證開始實(shí)施；2005年取消了進(jìn)口配額；2008年機(jī)動(dòng)車車輛識(shí)別代碼VI入境驗(yàn)證管理制度施行；2010年海關(guān)總署32號(hào)常駐機(jī)構(gòu)和常駐人員的舊機(jī)動(dòng)車不得入境；2013年國(guó)家認(rèn)可認(rèn)證監(jiān)督管理委員會(huì)頒布了特殊檢測(cè)處理程序不適用與一般貿(mào)易的進(jìn)口車輛；2014至2015，汽車品牌銷售管理辦法實(shí)施修訂。
    實(shí)際上，平行進(jìn)口車包括在中國(guó)天津上世紀(jì)九十年代初，發(fā)展至今有26年。到目前來(lái)講有五大因素決定平行進(jìn)口車的發(fā)展趨勢(shì)。第一是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，第二是市場(chǎng)監(jiān)管新環(huán)境，第三是政策新導(dǎo)向，第四是區(qū)域政策新探索，第五是市場(chǎng)新模式。
    從2007年開始，從銀行做業(yè)務(wù)角度出發(fā)，以最少的豐田佳美為主要車型，后續(xù)奔馳寶馬高端品牌進(jìn)口，數(shù)量從最早幾十家到今天有四百五十家企業(yè)左右。
    在平行進(jìn)口車發(fā)展歷史中，經(jīng)歷了幾個(gè)重要的事件：第一個(gè)是2005年的落地征稅政策，2008年金融危機(jī)，2009年的消費(fèi)稅提高，2010天津東疆港保稅政策的實(shí)施，2014年釣魚島事件，2015年落地征稅，以及現(xiàn)在實(shí)行2016年保稅倉(cāng)儲(chǔ)。
    暴利下的平行進(jìn)口車商與銀行交集
    隨著企業(yè)需求不斷變化，圍繞平行進(jìn)口車物流和資金流的特點(diǎn)，銀行的汽車金融服務(wù)也在優(yōu)化全流程。包括從貨物進(jìn)口，對(duì)進(jìn)口商解決從開證、到單、到貨、到港、到實(shí)體車入庫(kù)，到提車、到銷售全鏈條的金融服務(wù)方案。
    首先在開證環(huán)節(jié)，為企業(yè)缺乏足夠現(xiàn)款開立信用證，沒有取得銀行貿(mào)易融資授信額度的進(jìn)行未來(lái)獲權(quán)開證，模式主要是針對(duì)我行根據(jù)進(jìn)口商的申請(qǐng)，在繳納一定比例的保證金以后，對(duì)建立保證金的部分，信用證向下部分開立信用證是一種封閉、短期的融資方式。
    信用證開立以后，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的進(jìn)口車目前從中東、美國(guó)部分企業(yè)，從加拿大、俄羅斯進(jìn)口貨物，裝期比較長(zhǎng)，20天至40天左右，在此期間，信用證下單據(jù)會(huì)首先到港。在這個(gè)環(huán)節(jié)，銀行可為客戶可以提供專業(yè)化的單據(jù)審核，進(jìn)口融資，外匯衍生品等。
    通過(guò)以上三種方案，為企業(yè)解決資金問(wèn)題。
    貨物到港后，銀行可以為企業(yè)提供關(guān)稅融資、現(xiàn)貨質(zhì)押解決企業(yè)售前資金壓力，無(wú)須占用企業(yè)資金。
    關(guān)稅指綜合稅率，包括貨物到港后的繳納的關(guān)稅，消費(fèi)稅以及17%的增值稅。目前的政策下，企業(yè)如果想完成清關(guān)的銷售，必須繳納綜合關(guān)稅，在此環(huán)節(jié)，銀行可為客戶提供不超過(guò)稅金70%的融資款，解決企業(yè)資金占押的壓力。
    企業(yè)辦理完上市融資以后，銷售環(huán)節(jié)，企業(yè)歸還貸款以后，可以將車提至企業(yè)私有的車庫(kù)現(xiàn)在的展廳包括4S店等。
    在銷售環(huán)節(jié)，包括對(duì)企業(yè)和個(gè)人的銷售，銀行可以為廣大的客戶提供核心廠商融資以及個(gè)人汽車金融消費(fèi)貸款。
    綜合銀行汽車金融服務(wù)包括：
    一是采購(gòu)支持；
    二是P2P融資服務(wù)；可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天付款。
    二是完稅支持；墊稅服務(wù)，放寬快，稅務(wù)部單出具后2天可以完成稅金放款，直接上繳國(guó)庫(kù)。費(fèi)用低，緩解完稅資金壓力。
    三是是通關(guān)支持；監(jiān)管服務(wù)，與我行合作的監(jiān)管方數(shù)量眾多，監(jiān)管成本較低，監(jiān)管場(chǎng)地覆蓋天津港保稅區(qū)和東疆保稅區(qū)，可提供與試點(diǎn)企業(yè)合作，享受落地保稅政策，提貨速度快。報(bào)萬(wàn)服務(wù)，合作報(bào)關(guān)方數(shù)量眾多，客戶選擇空間比較大。
    四是完稅車輛質(zhì)押支持；車輛完稅后可以選擇再質(zhì)押，補(bǔ)充企業(yè)流動(dòng)資金，成本低。
    隨著供需情況的變化，讓平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)得以快速發(fā)展，而進(jìn)口車中間價(jià)差的懸殊，形成隱形的暴利區(qū)，也正因此，銀行體系爭(zhēng)相參與其中，不放過(guò)這一今天還算國(guó)際貿(mào)易小眾市場(chǎng)。