限遷不取消，導(dǎo)致珠三角地區(qū)二手車行情波動(dòng)。車主們的惜售心理，導(dǎo)致市場(chǎng)部分熱門車型出現(xiàn)價(jià)格拉升的現(xiàn)象，相反，行駛里程較長(zhǎng)、車況一般、排量較大的冷門車型，卻面臨供過于求的現(xiàn)狀。近日，居住證更成為了近期二手車跨區(qū)域交易的一大障礙。

冷門更冷，熱門更熱

上月環(huán)保廳相關(guān)人士明確表態(tài)，從今年7月起，廣東珠三角及粵東西北均要對(duì)新車上牌或舊車遷入執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，達(dá)不到“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，依然面臨在多數(shù)省市跨區(qū)域不能流通的現(xiàn)實(shí)。

南都記者了解到，限遷繼續(xù)，對(duì)車齡較長(zhǎng)、車況欠佳、大排量的國(guó)三排放二手車沖擊最大，尤其是那些本來市場(chǎng)保有量就不高的冷門品牌車型。相反，熱門二手車型由于各地區(qū)存貨不一，進(jìn)一步拉開了廣州市與其它區(qū)域這類車型的收購(gòu)價(jià)。

龍溪大道某大型二手車行評(píng)估師杜盛杰向南都記者介紹，不取消限遷，無疑影響了二手車正常流通，特別是不同地區(qū)同一車型庫存量不一，差價(jià)拉大。像 2012年上牌的廣本飛度1 .5自動(dòng)豪華版，各地平均收購(gòu)價(jià)在5萬元左右。相比之下，二手車整體車況較好的廣州市，由于周邊地區(qū)難以跨區(qū)域流通，車主普遍不愿出售，導(dǎo)致車源緊缺，收 購(gòu)價(jià)出現(xiàn)“哄抬”現(xiàn)象，以同款車型為例，收購(gòu)價(jià)基本上在5 .7萬-5.8萬元之間。相反，一些市場(chǎng)保有量本來就不大的品牌及車型，收購(gòu)價(jià)格進(jìn)一步降低。以上牌超過5年的克萊斯勒300C為例，由于廣東周邊購(gòu)買力 旺盛的省份，只是理論上的“取消限遷”，導(dǎo)致這些冷門二手車只能遷往貴州、江西等排放門檻相對(duì)寬松的地方，然而，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的購(gòu)買力卻大打折扣，同時(shí)運(yùn)輸成 本也更高，從而導(dǎo)致這些二手車的市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)也應(yīng)聲下探。廣東省二手車聯(lián)誼會(huì)主席何啟明表示，由于珠三角地區(qū)部分車主近期存在恐慌性拋售心理，導(dǎo)致部分車型 價(jià)格跌幅超過10%。

“居住證”成跨區(qū)域交易一大障礙

“取消限遷”兌現(xiàn)不了，部分大型二手車經(jīng)銷商都表示早有心理準(zhǔn)備，因此，他們反映在售二手車價(jià)格還算穩(wěn)定。千里發(fā)名車匯一名銷售經(jīng)理告訴南都記者，雖 然該車行達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車越來越多，但占比不到三成，市場(chǎng)上符合國(guó)四甚至國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車仍然占據(jù)70%以上。同時(shí)，據(jù)該車行一名負(fù)責(zé)上牌的 工作人員介紹，對(duì)于那些不具備購(gòu)車資格，但有購(gòu)車需求的消費(fèi)者來說，只能選擇跨地區(qū)買車，但是，現(xiàn)在珠三角地區(qū)多個(gè)城市的“居住證”限制越來越嚴(yán)苛，成為 了二手車跨區(qū)域銷售、流通的一大障礙。

南都記者了解到，目前廣州有半數(shù)以上購(gòu)買二手車的消費(fèi)者只能上異地牌，但是，像周邊佛山、清遠(yuǎn)、東莞等地購(gòu)車必須提供的居住證，難度越來越高。不僅需 要提前半年進(jìn)行預(yù)約申請(qǐng)，而且進(jìn)一步降低了廣州、深圳等限購(gòu)城市消費(fèi)者的通過率。據(jù)了解，省內(nèi)有些非珠三角地區(qū)辦理居住證的黑市價(jià)已經(jīng)達(dá)到3000元，有 的地方更是高達(dá)5000-6000元，而且并不承諾在購(gòu)車資格審核時(shí)肯定能通過。