7月2~5日，2016CUCA中國(guó)二手車大會(huì)暨首屆品牌認(rèn)證二手車展在山城重慶舉行。

“截至7月3日，我國(guó)僅8個(gè)省在全省范圍內(nèi)百分百貫徹執(zhí)行了國(guó)家的‘國(guó)八條’政策精神，全國(guó)299座限遷城市中真正實(shí)現(xiàn)取消限遷的只有114座，這個(gè) 落實(shí)情況讓人不能滿意，已引起國(guó)務(wù)院辦公廳督查辦的高度重視，下一步政府將出面督促各地取消限遷的落實(shí)情況。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三在2016中 國(guó)二手車行業(yè)大會(huì)媒體交流會(huì)上，對(duì)全國(guó)各地落實(shí)“國(guó)八條”的情況進(jìn)行了通報(bào)，“限遷與環(huán)保沒有直接關(guān)系，各地不能要求遷入二手車的排放標(biāo)準(zhǔn)高于本地在用 車，不能讓消費(fèi)者替生產(chǎn)者埋單。”

今年前五個(gè)月，我國(guó)二手車交易量只有不到400萬輛。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍認(rèn)為，交易量未達(dá)預(yù)期不能完全歸咎于政策，還包括有行業(yè)環(huán)境的培育、消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)等原因，尚未點(diǎn)燃二手車市場(chǎng)的爆發(fā)點(diǎn)。

2016中國(guó)二手車大會(huì)媒體交流會(huì)

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍：從“車源為王”向“服務(wù)為王”轉(zhuǎn)變

這兩年，二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體發(fā)生一些變化，除了傳統(tǒng)從業(yè)者外，新車經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、電商等新興主體紛紛涌入，二手車市場(chǎng)正從賣方向買方轉(zhuǎn)變，倒逼 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心從“車源為王”向“服務(wù)為王”轉(zhuǎn)變。特別是今年以來，從全國(guó)兩會(huì)總理《政府工作報(bào)告》到“國(guó)八條”的發(fā)布及落地，讓我們更加相信二手車大流通 格局有希望實(shí)現(xiàn)且正在逐步實(shí)現(xiàn)。

我認(rèn)為，新車和二手車沒有本質(zhì)不同，買車人的需求是一樣的，市場(chǎng)提供的服務(wù)也應(yīng)看齊。但國(guó)內(nèi)外二手車市場(chǎng)發(fā)展程度有差距，最大差距在于信息不對(duì)稱，這 是我們需要補(bǔ)上的短板。隨著“國(guó)八條”等各種利好政策的落地，二手車流通會(huì)加速，可能還會(huì)推動(dòng)新車的銷售，推動(dòng)行業(yè)誠(chéng)信的建立，使汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)不斷優(yōu) 化。我國(guó)二手車市場(chǎng)已經(jīng)部分呈現(xiàn)出發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)的特征——新增加置換。如何盤活現(xiàn)有1.7億萬保有車輛?不僅僅是經(jīng)銷商、服務(wù)商，也需要廠家共同來推 動(dòng)，以供應(yīng)鏈整合行業(yè)資源。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮：聚合行業(yè)力量 喚醒終端消費(fèi)

2016年中國(guó)二手車大會(huì)的愿景要“聚合行業(yè)力量，喚醒終端消費(fèi)”，讓更多消費(fèi)者了解、認(rèn)識(shí)、認(rèn)同二手車。本次大會(huì)有很多的亮點(diǎn)，本屆大會(huì)包含25個(gè) 主題發(fā)言、3場(chǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)、7個(gè)專業(yè)分論壇、8大類行業(yè)表彰、23家企業(yè)設(shè)置展位，預(yù)計(jì)參會(huì)代表將達(dá)1500人。此外，同期舉行的首屆品牌二手車車展以“二 手車，有品質(zhì)的汽車生活”為主題，展示區(qū)域達(dá)6千平米，展示品牌認(rèn)證二手車近一百輛。值得一提的是，車展首次采用了線上、線下全面交易，視頻網(wǎng)站同步直 播、專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)購(gòu)車等創(chuàng)新手段，昨天車展開幕第一天，已成交3輛二手車。本次大會(huì)將是一場(chǎng)向消費(fèi)者展現(xiàn)二手車行業(yè)整體實(shí)力、能力和誠(chéng)信的誓師大會(huì)!

重慶縱達(dá)二手車交易市場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理支建：以二手車服務(wù)聯(lián)盟創(chuàng)新有形市場(chǎng)

這兩年，電商廣告大戰(zhàn)讓二手車被千家萬戶知曉，同時(shí)也讓業(yè)內(nèi)人士意識(shí)到，線下的重要性，而有形市場(chǎng)又是二手車交易的重要一環(huán)。縱達(dá)集團(tuán)有著多年運(yùn)作商 業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)二手車市場(chǎng)與其他專業(yè)市場(chǎng)有很大區(qū)別，發(fā)展空間非常大，但痛點(diǎn)也很多。經(jīng)過審慎的分析考察，縱達(dá)國(guó)際汽車城給自己定位是新型有形市場(chǎng)， 即除了提供交易場(chǎng)所，更要提供好服務(wù)。

二手車服務(wù)鏈條非常長(zhǎng)，從收車、檢測(cè)、金融、過戶到交易、延保、美容裝飾等，我國(guó)95%以上都是中小型二手車車商，通俗講就是夫妻店、兄弟店，服務(wù)能 力相對(duì)較弱，因此需要強(qiáng)有力的有形市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)為車商做好服務(wù)，因此縱達(dá)在市場(chǎng)成立初期，就組建了一支營(yíng)銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)一宣傳、集中采購(gòu)服務(wù)，形成二手車服務(wù) 聯(lián)盟，幫助市場(chǎng)中的車商從坐商變成行商。

阿里巴巴閑魚二手車負(fù)責(zé)人何佳：用社區(qū)化和資源共享理念服務(wù)好買家

阿里巴巴非常重視二手車業(yè)務(wù)，最近改名為“閑魚二手車”，目前以B2C的商業(yè)模式為主。購(gòu)買二手車的決策周期很長(zhǎng)，中國(guó)老百姓對(duì)車不專業(yè)，沒有專業(yè)朋 友帶著不敢買，阿里希望運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的方式、用社區(qū)化的方式，服務(wù)好我們的買家，讓他們?cè)诰€下買售不用擔(dān)心，并擁有良好的體驗(yàn)。

“閑魚”是集團(tuán)內(nèi)部獨(dú)立的二手商品買賣平臺(tái)，我們希望用分享經(jīng)濟(jì)的方式，讓用戶將資源充分流動(dòng)起來、流通起來，這與二手車流通需要資源分享的特點(diǎn)不謀 而合。首先，“閑魚二手車”正在打通消費(fèi)者獲取二手車知識(shí)的通道，利用互聯(lián)網(wǎng)視頻直播技術(shù)和社區(qū)化的方式，幫助大家挑選二手車。消費(fèi)者購(gòu)車后，還可以提出 評(píng)價(jià)意見，數(shù)據(jù)將在淘寶上永久留存。其次，我們與廣匯二手車合作打造O2O賣車流程標(biāo)準(zhǔn)化，是從線上走到了線下，保證了服務(wù)區(qū)域的覆蓋面并可以提供豐富的 服務(wù)項(xiàng)目，支撐大規(guī)模的交易流。

易鑫資本CEO張序安：金融起到連接二手車交易環(huán)節(jié)的作用

我們發(fā)現(xiàn)，在線上不管是新車還是二手車的貸款及租賃需求，每天的需求量超過20億元，也就意味著一年下來，在七八千億元左右。2014年，由京東、騰 訊、易車聯(lián)合出資創(chuàng)立的易鑫資本，成立初衷就是希望整合所有資源，不只是資金，還包括從平臺(tái)、線上的獲客能力，整合上游和下游，同時(shí)整合各互聯(lián)網(wǎng)股東，加 入到易鑫的陣容中。

在目前易鑫資本的業(yè)務(wù)中，每成交的兩輛車就有一輛是二手車，正是這點(diǎn)讓易鑫資本對(duì)二手車業(yè)務(wù)非常重視，并參與到對(duì)二手車交易控制和撮合之中。金融可以起到連接二手車交易環(huán)節(jié)的作用，并通過資本對(duì)二手車價(jià)值進(jìn)行認(rèn)證，為消費(fèi)者放心買賣二手車提供保證。

58同城二手車事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)柴海峰：58讓信任建立和購(gòu)車時(shí)間縮短

前十年，58一直是分類信息網(wǎng)站，現(xiàn)在要做生活服務(wù)平臺(tái)。58二手車團(tuán)隊(duì)調(diào)查顯示，消費(fèi)者買二手車時(shí)首先想到的是找熟人幫買，關(guān)注焦點(diǎn)依次為車況、車 價(jià)、品牌。經(jīng)常有人挑車時(shí)發(fā)現(xiàn)超出預(yù)算，58二手車可以選擇性提供金融的分期貸款服務(wù)和延保服務(wù)。根據(jù)這些特點(diǎn)，58二手車跟當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)合作，在全國(guó) 30多個(gè)二手車交易市場(chǎng)中建立體驗(yàn)中心，將真實(shí)車源提煉出來，為車商和消費(fèi)者提供專業(yè)檢測(cè)等服務(wù)，稱為“58放心車”。只有“58放心車”才能享受相關(guān)的 售后延保、金融等服務(wù)，58讓車商在交易過程中更快建立信任，縮短購(gòu)車時(shí)間。

車貓網(wǎng)CMO朱旻：用服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值而非賺差價(jià)

二手車行業(yè)目前有兩大趨勢(shì)，一是二手車認(rèn)證，未來老百姓只要買二手車，有認(rèn)證就等于可以放心購(gòu)買。但是這需要技師花費(fèi)時(shí)間逐項(xiàng)檢測(cè);二是跟新車一樣，二手車通過賺差價(jià)盈利越來越難，在交易和服務(wù)過程中通過各種服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，才是未來二手車重要的利潤(rùn)來源。

車貓網(wǎng)認(rèn)為，二手車的交易和服務(wù)場(chǎng)景都在線下，如果只是做線上，永遠(yuǎn)只能停留在信息分享平臺(tái)的層次，真正想切入到交易很難，因此車貓網(wǎng)尋求與4S店、 經(jīng)銷商集團(tuán)合作。車貓網(wǎng)要走品牌連鎖的模式，讓合作方互相發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。車貓和國(guó)機(jī)二手車合作就是基于互相資源互補(bǔ)的需要，是對(duì)車貓二手車O2O模式的 升級(jí)。

廣匯汽車二手車總經(jīng)理田東：經(jīng)銷商集團(tuán)是發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)的交易主體

在發(fā)達(dá)國(guó)家，新車與二手車銷售是在一起的，消費(fèi)者可享受的服務(wù)沒有明顯區(qū)別，而且經(jīng)銷商集團(tuán)是二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體，相反獨(dú)立的二手車經(jīng)銷商占比較 小，但是由于行業(yè)政策原因和國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展路徑等種種原因，我國(guó)新車經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)開展得并不盡如人意，不像國(guó)外做得那么大。

隨著政策環(huán)境的改善，經(jīng)銷商集團(tuán)會(huì)借助新車銷售和服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，打造包括制造、流通和服務(wù)三大環(huán)節(jié)的完善的汽車生命周期服務(wù)鏈閉環(huán)。所謂二手車 “制造”，是指信息的獲取，評(píng)估檢測(cè)等;流通就是二手車交易;而在服務(wù)方面，廣匯已經(jīng)有了整套服務(wù)模式，并和阿里巴巴對(duì)接，形成了信息平臺(tái)。

車享二手車平臺(tái)副總經(jīng)理李健：圍繞商業(yè)本質(zhì)打造電商平臺(tái)

去年9月20日，上汽正式發(fā)布車享家戰(zhàn)略。圍繞車享家為入口，布局包括中心店、旗艦店在內(nèi)的多功能汽車線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，二手車作為其中一個(gè)板塊，從今年 正式開始進(jìn)入C端業(yè)務(wù)的拓展，所以將車享拍改為車享二手車，這是根據(jù)資源能力決定的。車享二手車將聚焦四個(gè)方面：第一，在資源方面，更多強(qiáng)調(diào)主機(jī)廠，以及 車享家作為資源整合。第二，原來車享拍在全國(guó)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的布局，接下來將圍繞著車享家做出調(diào)整。第三，運(yùn)營(yíng)服務(wù)更多強(qiáng)調(diào)檢測(cè)、估價(jià)、競(jìng)拍、零售、售后服務(wù)以 及其他跟二手車相關(guān)的業(yè)務(wù)承接能力的打造。第四，在投資方面，未來更側(cè)重產(chǎn)業(yè)投資，從始至終關(guān)注圍繞商業(yè)本質(zhì)打造電商平臺(tái)，更加關(guān)注效益平衡，目標(biāo)是打造 可持續(xù)發(fā)展、更加包容、更加快速的電商平臺(tái)。

2016中國(guó)二手車大會(huì)媒體交流會(huì)嘉賓合影