在繼純電動車e50后，上汽榮威宣布e950正式交付上海峻海汽車租賃有限公司，成為全國首批進駐高端租賃市場的新能源B級車，這一方面，這填補了國內(nèi)高端新能源車市場的租賃空白，另一方面，榮威也意圖通過新能源車租賃這種模式，發(fā)力全新的空白市場。

作為上汽自主品牌的旗艦車型，榮威定位于中高級車市場，目標競爭主流的合資品牌車型，而從其產(chǎn)品層面看，無論是榮威e950的外觀還是內(nèi)飾的也設(shè)計得十分巧妙，特別是其在配置上，領(lǐng)先和超越了很多同級車型。而這種高配置的競爭戰(zhàn)略，也正逐步成為上汽榮威品牌的市場戰(zhàn)略，從如今幾款新車的銷量來看，的確取得不錯銷售。

而除了配置，在動力性、車內(nèi)空間、舒適性、靜謐性、安全性等方面，榮威e950也下足了功夫，其綜合油耗僅1.7L/百公里，綜合續(xù)航里程達到600km，達到了國際領(lǐng)先水平。

自從今年7月上市以來，榮威e950共銷售了810輛，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)擠身同級主流車型的銷量水平。此次進入高端汽車租賃市場之后，榮威e950作為新能源汽車的優(yōu)勢將更加凸顯，更易獲得長租客戶的青睞，也將為其獲得更多市場份額提供發(fā)展契機。

在國家節(jié)能減排政策引導(dǎo)下，消費者的綠色環(huán)保意識不斷提高，公商務(wù)和中高端私人用戶對于綠色出行的要求也在不斷提高。相比大排量、高油耗、高排放的傳統(tǒng)燃油B級車，新能源B級憑借在舒適性、環(huán)保性和經(jīng)濟性等方面的優(yōu)勢，能更充分滿足公商務(wù)和中高端私人出行的需求。隨著中國首款插電混動高級轎車榮威e950正式進駐高端汽車租賃市場，該市場長期以來無新能源汽車的現(xiàn)狀將被打破，也填補了公商務(wù)和中高端私人出行對高端新能源汽車的需求空白。

借助國家和地方對新能源汽車的一系列鼓勵政策，新能源B級車的成本優(yōu)勢更加凸顯，也將有效推動中高端新能源汽車市場的發(fā)展。以榮威e950為例，在上海，消費者購買榮威e950可獲得中央和地方共計5.4萬元的補貼，還能免去2萬多元的購置稅、車船稅等費用，并免費獲得價值8萬多元的滬牌，省下的這16萬元以及油費等使用成本，足以換一輛B級車。不僅是上海，在廣州、深圳等絕大多數(shù)限牌城市，榮威e950也都能享受新能源汽車的牌照政策及相應(yīng)的補貼政策，相比傳統(tǒng)燃油車不僅能省去拍牌煩惱，同時也更具價格優(yōu)勢，無論對高端私人消費者還是租賃公司來說，都能省去一大筆費用，非常實惠。

隨著高端新能源汽車與汽車租賃攜手，公商務(wù)和中高端私人出行無新能源車的現(xiàn)狀將得到改變，無論是租賃市場還是新能源汽車市場都迎來難得的發(fā)展機遇。作為首批進入高端汽車租賃市場的新能源B級車，榮威e950也將隨著越來越多消費者對產(chǎn)品了解的加深而獲得更多市場份額，進一步改變B級車市場格局。