德國大陸集團(tuán)9月14日在面向新聞媒體的技術(shù)試駕會“TechRide2016”上展出了滾筒式EPB（電子駐車制動器）。計劃2018年第三季度（7～9月）投入實用。

此次開發(fā)的滾筒式EPB的結(jié)構(gòu)是，在原有滾筒式駐車制動機(jī)構(gòu)上追加電機(jī)和減速齒輪機(jī)構(gòu)。開發(fā)負(fù)責(zé)人介紹說，“手動駐車和電子駐車共享駐車制動器的基本結(jié)構(gòu)。當(dāng)有EPB和無EPB的車型共存時，可以提高開發(fā)效率”。

電機(jī)采用無刷電機(jī)，減速機(jī)構(gòu)由2個齒輪構(gòu)成。設(shè)想用于輕型汽車以及A級、B級入門車，便于應(yīng)用于原來配備滾筒式手動駐車制動器的車型。

大陸已推出了制動鉗式EPB。日本廠商方面，在向富士重工“LEVORG”及本田“思域”等車型供貨，海外廠商方面，在向沃爾沃、戴姆勒、大眾、寶馬等供貨。