9月13日，由沃特瑪盟創(chuàng)新聯盟主辦、深圳市沃特瑪電池有限公司和陜西堅瑞消防股份有限公司協辦的中國新能源汽車產業(yè)高峰論壇在蒙古呼和浩特市舉辦。在論 壇上，贛峰鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華強電氣等新能源核心零部件和相關公司，以及一汽集團、南京金龍、東風特汽和游俠汽車等整車以及新進的IT業(yè)造車企業(yè)，數十位 上市公司董事長、總經理和知名企業(yè)代表，共同探討和交流行業(yè)發(fā)展新趨勢，分享新能源汽車市場推廣的成功經驗，推進新能源汽車市場化進程。

沃特瑪模式得到認可

在一般傳統(tǒng)汽車產業(yè)的各類論壇與峰會上，很難見到如此眾多的上市公司高管，可見新能源汽車領域是一個高科技以及創(chuàng)新類企業(yè)密集聚集的地方，它未來的發(fā)展?jié)摿梢娨话摺?/p>

沃特瑪創(chuàng)新聯盟成立于2013年10月，聯盟企業(yè)涵蓋了新能源汽車全產業(yè)鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發(fā)電微網儲能、裝備制造、整車制造等， 以及與新能源汽車相關聯的運營平臺、金融服務、高等院校和科研機構，目前已聚集了600多家核心企業(yè)，包含了30家上市公司，聯盟產值超過數千億元，并陸 續(xù)與全國15個省、20余個地市形成戰(zhàn)略合作，共同推進新能源全產業(yè)鏈的落地升級。沃特瑪創(chuàng)新聯盟旨在建立覆蓋新能源全產業(yè)鏈的協作機制，從新材料、新結 構、新動力、新工藝、新模式五個方面引領新能源汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。

根據運營實際，聯盟提出了“整車租賃，固移并舉，八年質保，主動充維”的城市交通的創(chuàng)新模式，有效解決了新能源經濟可行性和實用性問題，使得新能源汽車推 廣比以往更加接地氣，有效使聯盟相關企業(yè)走上快速發(fā)展之路。短短三年時間，聯盟已成為新能源汽車產業(yè)里面最受矚目和最有成效的聯盟。公交運營平臺代表民富 沃能副總經理陳林介紹，在整個市場應用方面，目前在全國陜西渭南、山西臨汾、廣東惠州、湖北荊州等16省23市落地，推廣純電動公交車2000輛以上，在 全國運營的車輛從2014年起每天行駛里程最長的車達到380公里以上，連續(xù)運營超過兩年。相關企業(yè)民富沃能在每一個落地城市建設一個新能源汽車的監(jiān)控中 心，對電動公交的安全、電池的售后數據進行全方位、可視化的管理。

經過兩年多時間的驗證，目前沃特瑪創(chuàng)新聯盟的模式得到了用戶、市民、政府的一致認可，主要客戶公交公司的評價是：環(huán)保效益好，社會效益好，經濟效益好，產品質量好，承諾的保障好，售后服務好，并且司機都說好。

產業(yè)進入2.0時代

近段時間以來，由騙補引起的國家有關部門對新能源汽車產業(yè)的清查，以及國家補貼政策退坡的逐漸實施，無形中加嚴了新能源汽車產業(yè)的準入門檻并引導該產業(yè)進 一步向規(guī)范化方向邁進。針對新形勢，沃特瑪創(chuàng)新聯盟理事長、深圳市沃特瑪電池有限公司董事長李瑤認為，中國新能源汽車產業(yè)已經進入2.0時代，即從政策驅 動轉向市場驅動，從規(guī)模競爭轉向品質競爭，從單兵作戰(zhàn)轉向聯盟軍團。他表示，創(chuàng)新聯盟將通過技術驅動、平臺驅動、創(chuàng)新驅動和市場驅動的“四驅戰(zhàn)略”打出組 合拳，要做到即使在沒有貼補的背景下，充分發(fā)揮市場化作用，推進新能源汽車的快速推廣和產業(yè)健康發(fā)展。

中國工業(yè)報記者注意到，本次新能源汽車高峰論壇，有多家公眾心目中耳熟能詳的明星上市公司參與其中，例如上游材料方面的贛峰鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)，鋰 電新貴堅瑞消防，電機電控企業(yè)藍海華騰、匯川技術、上海電驅動，智能制造領域的贏合科技，以及整車廠商一汽集團、東風汽車、長安汽車等，整個產業(yè)鏈具備整 合創(chuàng)新能力的龍頭企業(yè)有望成為需求爆發(fā)的最大受益者。