據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，凱迪拉克表示，如果美國(guó)400家小型經(jīng)銷門店不愿參與“尖峰項(xiàng)目”，可選擇放棄經(jīng)銷權(quán)，或者繼續(xù)投資達(dá)到該品牌要求的新標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于退網(wǎng)經(jīng)銷商，該品牌將提供每家平均12萬美元的賠償金。
　　凱迪拉克總裁約翰·德·尼?。↗ohan de Nysschen）即使承認(rèn)相對(duì)其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凱迪拉克開設(shè)了太多的經(jīng)銷店，但仍表示此舉并不是要?jiǎng)冸x運(yùn)營(yíng)不佳的零售商。尼琛表示，近日推出的過渡援助計(jì)劃可供那些對(duì)“尖峰項(xiàng)目”不滿的經(jīng)銷商二選一。
　　尼琛表示，凱迪拉克為經(jīng)銷商提供的賠償金為100,000美元至180,000美元，2015年零售銷量不到50輛的經(jīng)銷商均可申請(qǐng)獲取這筆退網(wǎng)賠償。凱迪拉克在美國(guó)共開設(shè)了925家經(jīng)銷店，其中43%的門店2015年銷量不到50輛，僅貢獻(xiàn)了其美國(guó)銷量的9%，平均每月只售出了兩輛車。而其他535家經(jīng)銷商每月平均售出192輛。
　　這400家經(jīng)銷商中，只有6家是凱迪拉克專屬經(jīng)銷店，其他均同時(shí)銷售通用汽車其他品牌的車輛，其中290家凱迪拉克只占據(jù)了10%的經(jīng)銷業(yè)務(wù)。
　　凱迪拉克表示，這400家經(jīng)銷商要在11月21日前決定是申請(qǐng)賠償金，2017年年底前退網(wǎng)，還是仍然堅(jiān)持經(jīng)銷權(quán)，但需繼續(xù)投資使自身成為凱迪拉克的頂級(jí)經(jīng)銷商。
　　在2016年1月1日生效的“尖峰項(xiàng)目”中，凱迪拉克根據(jù)銷量將經(jīng)銷門店分為五級(jí)，再按照級(jí)別發(fā)放相應(yīng)的補(bǔ)貼。符合更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的大型經(jīng)銷店可獲得最多的補(bǔ)貼，然而小規(guī)模經(jīng)銷店將被放寬要求，且被禁止庫存車輛。不再接受消費(fèi)者通過虛擬展廳提交的訂單。
　　“尖峰項(xiàng)目”遭抗議
　　加利福尼亞、弗吉尼亞州等地區(qū)的經(jīng)銷商聯(lián)盟反對(duì)這一項(xiàng)目，指出其違反了經(jīng)銷法，對(duì)小規(guī)模經(jīng)銷商不公平。凱迪拉克則表示，這一項(xiàng)目是自愿性的，不過經(jīng)銷商聯(lián)盟反駁，相比那些獲得補(bǔ)貼，可以為消費(fèi)者提供較低售價(jià)的經(jīng)銷商，未獲得補(bǔ)貼的經(jīng)銷商處于極為不利的境地。
　　尼琛則非常堅(jiān)決地支持這一項(xiàng)目，旨在創(chuàng)建更符合豪華品牌形象的消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，并表示，“該項(xiàng)目被誤讀為違反了各地區(qū)經(jīng)銷法。”貢獻(xiàn)了凱迪拉克83%的銷量的474家經(jīng)銷商同意“尖峰項(xiàng)目”，其中80家獲得的補(bǔ)貼將被減少。
　　凱迪拉克將于10月份聯(lián)系符合獲得賠償金的經(jīng)銷商，并基于規(guī)模和表現(xiàn)給予賠償。尼琛拒絕透露評(píng)估會(huì)有幾家經(jīng)銷商選擇賠償退網(wǎng)。而根據(jù)其提供的最多18萬美元的賠償，該品牌賠償金最高達(dá)5,000萬美元。
　　尼琛表示，在初期，失去大批經(jīng)銷商將損壞凱迪拉克的銷量，不過相信剩下的經(jīng)銷商將在未來補(bǔ)上這一跌幅。
　　2016年前8個(gè)月，凱迪拉克在美國(guó)的銷量同比下滑了6.2%，在豪華品牌銷量排行榜中排行第六名。