近日，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)平臺(tái)“車車車險(xiǎn)”宣布，第三輪融資即將完成。據(jù)悉，該輪融資為數(shù)千萬美元，這也是目前互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域內(nèi)最大的一筆融資，雷軍的順為資本、田溯寧的寬帶資本、中國網(wǎng)通等均為車車車險(xiǎn)本輪融資的投資方。車車車險(xiǎn)CEO張磊表示，新一輪融資完成后，車車車險(xiǎn)將發(fā)力四種經(jīng)營模式。

車車車險(xiǎn)成立于2014年12月，是一家為車主提供車險(xiǎn)智能推薦引擎的互聯(lián)網(wǎng)公司，旨在幫助車主簡潔明了地選擇最合適的險(xiǎn)種組合，即時(shí)提供保險(xiǎn)公司官方直銷報(bào)價(jià)，支持在線支付生成保單。車主可以通過車車網(wǎng)站、微信公眾號(hào)、手機(jī)App等享受一站式車險(xiǎn)服務(wù)。

2016年至今，在車車車險(xiǎn)的支持下，已對(duì)接50多家保險(xiǎn)公司獲得的車險(xiǎn)保費(fèi)收入超過了10億元。

張磊對(duì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，目前車車車險(xiǎn)的定位是做Insurtech(保險(xiǎn)科技)的中國模式。基于以上定位，車車車險(xiǎn)目前已經(jīng)形成了四種經(jīng)營模式，簡稱“ABCD”。其中“A”指面向代理人，即為代理人的親朋好友提供投保服務(wù)，目前已與新華人壽10萬代理人完成合作；“B”即互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)，面向各種保險(xiǎn)消費(fèi)場景，目前已與與百度地圖、汽車之家等達(dá)成合作；“C”指面向各種消費(fèi)者，為用戶提供車險(xiǎn)服務(wù)；“D”即與保險(xiǎn)公司合作完成產(chǎn)品開發(fā)。他進(jìn)一步解釋稱，四種經(jīng)營模式，致力于為保險(xiǎn)公司提供整合營銷、大數(shù)據(jù)分析乃至人工智能等服務(wù)，幫助保險(xiǎn)公司提升效率，并為消費(fèi)者帶去更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

值得一提的是，車車車險(xiǎn)還依托數(shù)據(jù)支持，并在理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)需求的指引下不斷創(chuàng)新，以期為客戶帶來更多的實(shí)惠。

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，車車車險(xiǎn)日前與安心保險(xiǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)手推出“按天買車險(xiǎn)”創(chuàng)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品，并將于12月初推出。用戶使用該產(chǎn)品開一天車付一天保費(fèi)，不開車不用付保費(fèi)，無需任何車載硬件，只需通過手機(jī)客戶端就可以輕松搞定。

車車車險(xiǎn)通過對(duì)現(xiàn)有平臺(tái)數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析發(fā)現(xiàn)，有將近24%的用戶每年的行駛里程不足6000公里，46%的用戶調(diào)查反饋，在可以乘坐交通工具的情況下，為避免堵車和停車難的問題，更愿意選擇公共交通工具。而車輛并不行駛上路，卻要繼續(xù)投保，顯然不夠合理。

以“天”為單位的創(chuàng)新型車險(xiǎn)產(chǎn)品，擬為用戶創(chuàng)造個(gè)性化、差異化、定制化的新型車險(xiǎn)產(chǎn)品。車車車險(xiǎn)聯(lián)手安心保險(xiǎn)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、客戶端、移動(dòng)支付、地理定位等技術(shù)打破傳統(tǒng)“按年買車險(xiǎn)”的定價(jià)體系，改變傳統(tǒng)車險(xiǎn)定價(jià)規(guī)則。

車主購買“按天買”的車險(xiǎn)產(chǎn)品，開一天車付一天保費(fèi)，用戶自行在App上設(shè)置“停駛和復(fù)駛”時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算天數(shù)扣除相應(yīng)保費(fèi)。車主一旦出險(xiǎn)，可在車車車險(xiǎn)App同步完成報(bào)案、理賠等相關(guān)服務(wù)，在4S店完成直賠維修，與傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司的理賠服務(wù)無任何差異。

張磊還表示，除聯(lián)合保險(xiǎn)公司推出按天計(jì)費(fèi)車險(xiǎn)外，車車車險(xiǎn)未來還擬介入基于駕駛、健康方面的保障產(chǎn)品，更好的為客戶服務(wù)。