商務(wù)部10日召開例行發(fā)布會。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，開展汽車平行進(jìn)口試點以來，中高端進(jìn)口汽車降價明顯，大部分在15%以上，部分甚至超過了30%。
　　沈丹陽介紹，近期，商務(wù)部等7部門函復(fù)四川、新疆、大連、寧波等4省市，支持其開展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，這是在天津、上海、福建、廣東等4個自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進(jìn)口先行試點基礎(chǔ)上的新一次擴圍。
　　沈丹陽表示，開展汽車平行進(jìn)口試點是在汽車流通領(lǐng)域開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。數(shù)據(jù)顯示，自4個自貿(mào)試驗區(qū)先行試點以來，中高端進(jìn)口汽車降價明顯，大部分在15%以上，部分甚至超過了30%。平行進(jìn)口汽車型號達(dá)到129個，更好地滿足多樣化、多層次消費需求。2016年1-9月，85家試點企業(yè)實際平行進(jìn)口汽車3.9萬輛，汽車市場供給進(jìn)一步優(yōu)化。
　　沈丹陽提到，今年2月，商務(wù)部等8部門出臺了簡化汽車自動進(jìn)口許可證申領(lǐng)、深化平行進(jìn)口汽車強制性產(chǎn)品認(rèn)證改革、允許開展汽車整車保稅倉儲業(yè)務(wù)等7個方面的政策，汽車平行進(jìn)口試點政策體系不斷完善。根據(jù)商務(wù)部會同相關(guān)部門開展的中期評估顯示，試點在建立一站式公共服務(wù)平臺、國際市場采購體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務(wù)保障體系、政府監(jiān)管信息體系等方面已形成了“一平臺四體系”等可復(fù)制推廣經(jīng)驗。
　　沈丹陽強調(diào)，下一步，商務(wù)部將積極推進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點工作開展，進(jìn)一步加強對試點地區(qū)的指導(dǎo)，推動完善“一平臺四體系”，研究解決試點工作中遇到的問題，努力將平行進(jìn)口汽車打造成為國產(chǎn)汽車、品牌授權(quán)進(jìn)口汽車之外的第三支重要力量。