北京時間12月7日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報道，美國新澤西州一位地方法官周二（當(dāng)?shù)貢r間12月6日）駁回了針對裝備梅賽德斯奔馳BlueTec清潔柴油技術(shù)的車輛涉嫌在尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)問題上誤導(dǎo)消費者的集體訴訟請求。美國地區(qū)法官何塞-里內(nèi)斯（Jose Linares）表示本案原告沒有提起訴訟的資格。
　　原告聲稱梅賽德斯奔馳在有關(guān)BlueTec的廣告中欺騙消費者，稱其能夠減少尾氣中有害物質(zhì)的排放，但實際上使用BlueTec技術(shù)的車型的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)遠高于美國的法定水平。
　　何塞-里內(nèi)斯法官表示，原告未能證明他們確實從梅賽德斯奔馳的廣告中看到其宣傳BlueTec技術(shù)的內(nèi)容，他要求原告對訴訟請求進行重新修改。
　　自大眾“排放門”事件曝光之后，所有在美國市場銷售柴油車型的汽車廠商都被要求接受嚴格的審查。大眾最終同意支付153億美元天價和解金同部分車主和美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)達成和解。
　　今年4月，美國交通部要求戴姆勒集團對梅賽德斯奔馳汽車獲得尾氣排放合格認證的過程進行調(diào)查。戴姆勒表示將同美方合作展開調(diào)查，但其并不承認有任何過錯行為。
　　BlueTec系統(tǒng)可以利用尿素消除車輛尾氣中的一氧化氮物質(zhì)，其被廣泛應(yīng)用于較大型車輛中，比如SUV和戴姆勒的大型豪華轎車。