據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的12月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，SUV銷(xiāo)售105.58萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%，同比增長(zhǎng)33%。其中哈弗H6以過(guò)8萬(wàn)輛銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，網(wǎng)友驚呼“賣(mài)瘋了！”。而同期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到車(chē)主針對(duì)SUV的有效投訴2279宗，環(huán)比增長(zhǎng)45.3%，同比增長(zhǎng)近60%。12月SUV前三大典型投訴故障分別為減震器異響、變速箱異響及發(fā)動(dòng)機(jī)異響，其中因受集體維權(quán)影響，12月車(chē)質(zhì)網(wǎng)收到減震器異響投訴524宗高居首位。除此之外，門(mén)窗異響、離合器異響及轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題也均達(dá)百宗以上。

　　2016年最后一個(gè)月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)再掀波瀾，不僅哈弗H6以高達(dá)80，495輛的銷(xiāo)量震驚四座，就連“小弟”哈弗H2也成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，以35，284輛的銷(xiāo)量成績(jī)完美收官，至此哈弗毫無(wú)懸念地成為2016年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的最大贏家。當(dāng)然，想做國(guó)內(nèi)既叫好又叫座的“SUV世家”企業(yè)并不只是一句口號(hào)，從2016年車(chē)質(zhì)網(wǎng)每月發(fā)布的《國(guó)內(nèi)汽車(chē)投訴排行及分析報(bào)告》來(lái)看，哈弗旗下車(chē)型并未因銷(xiāo)量大，而在月投訴TOP30榜單中頻頻曝光，當(dāng)然也不排除哈弗廠家在售后服務(wù)方面處理較為得當(dāng)。但從2016年投訴情況來(lái)看，在哈弗H2車(chē)型中也出現(xiàn)了諸如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向抖動(dòng)等投訴問(wèn)題，希望廠家再接再厲，真正做到銷(xiāo)量質(zhì)量?jī)墒肿ァ?/p>

　　2、全憑實(shí)力？！ 奇駿離日系SUV銷(xiāo)冠僅差一步

　　東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的身影很少出現(xiàn)在各大媒體報(bào)道中，以至于在頻頻出新的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中漸漸被人淡忘，但就是這樣一款表現(xiàn)不溫不火的車(chē)型，不僅摘得了12月SUV榜單中日系車(chē)銷(xiāo)量桂冠，其2016年整體表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，僅比本田CR-V少117輛而屈居日系SUV年銷(xiāo)量排名榜第二位。不可否認(rèn)，身為一款SUV車(chē)型，奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)車(chē)型中難逢敵手。不過(guò)從2016年的整體投訴情況看，其轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題占比達(dá)22%，投訴相對(duì)集中，如果能將這一問(wèn)題妥善解決，奇駿在產(chǎn)品力方面將堪稱(chēng)“完美”。

　　3、迎來(lái)新起點(diǎn) 北汽幻速S3月銷(xiāo)量再破萬(wàn)輛

　　如上圖所示，2016年北汽幻速S3月銷(xiāo)量并非一帆風(fēng)順，在7月份曾經(jīng)歷低谷，好在后期逐漸回升，12月銷(xiāo)量達(dá)到12104輛，成為2016年第二高點(diǎn)，如愿進(jìn)入到SUV月銷(xiāo)量TOP30榜單。但從此前表現(xiàn)平平的“成績(jī)單”來(lái)看，幻速S3在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)并未闖出自己的一片天地。如何戰(zhàn)勝“敵手”已然成為幻速S3面前的一大難題，不過(guò)“打鐵還需自身硬”卻是亙古不變的道理。從2016年投訴數(shù)據(jù)可知，幻速S3上市后確實(shí)暴露出自身存在的一些問(wèn)題，尤其是剎車(chē)偏軟問(wèn)題曾飽受部分車(chē)主詬病。不過(guò)四季度，該問(wèn)題投訴勢(shì)頭已開(kāi)始得到緩解，如果這預(yù)示著剎車(chē)偏軟問(wèn)題已得到圓滿解決，那么2017年幻速S3的銷(xiāo)量或可再創(chuàng)新高。

　　4、喜憂參半 北京奔馳GLC銷(xiāo)量、投訴同步提升